Los de GMBN le dan un buen repaso a la nueva Devinci de Greg Callaghan, aún un prototipo, con motón de detalles. Algunos de ellos:

• cuadro carbono con “pivote alto” (le llamamos así en español?) y la roldana superior de la cadena hace también de guía cadena encerrada dentro del tirante superior trasero, con el cable del cambio guiado internamente
• ruedas 29 delante/detrás
• manillar 780
• 21 psi delante con Cushcore XC y 23psi detrás con Cushcore
• aros aluminio 35mm con Assegai delante y Minion DHR II detrás, si el terreno está embarrado, Shorty delante o incluso delante/detrás si hay mucho barro
• XTR por todo, frenos y transmisión, plato 32d (30d en las prácticas si los enlaces son muy duros)