Este blog nació hace ya unos 12 o 13 años con la idea de contar desde mi perspectiva y experiencia personal los viajes que iba haciendo sobre todo a carreras de enduro por toda España. Eran los años de la Enduro World Series, la BigRide, la Copa Catalana (que aún continua), luego llegaron las Endurama, Copa de la Enduro de Portugal, Copa Atlántica de Enduro, la Bucardo y más. No me perdía una carrera, allí donde 2 caracoles hacían enduro, estaba yo. Durante un par de años (2016-2018) seguí muchas de las EWS en Europa para transmitirlas en directo, hasta Slovenia me fui en mi fiel T4 del 92. Las que no podía ver en vivo las seguía minuto a minuto abriendo montón de perfiles de IG para ver que iba pasando, analizaba el feed de Pinkbike para tener tanta información como fuera posible y publicaba una resumen detallado de la carrera a pocas horas de acabada. Seguía a montón de corredores, veía los videos resumen post carrera con ansias, publicaba en el conocido ForoMTB en un hilo que surgió ya en el 2013 donde intercambiabamos montón de información y detalles. Vamos, que vivía el enduro competitivo como si no hubiera un mañana.

Pero tirando en el histórico de publicaciones llevo casi un año sin publicar nada relacionado con carreras de enduro. Hoy mismo se está celebrando la conocida EnduBitem, parte de la Copa Catalana de Enduro y veo poquísimo movimiento al respecto. Claramente si eres de los que aún participan en esas carreras estarás más al tanto, pero es indudable que esa euforia de los primeros años ya ha pasado y el enduro competitivo, tanto a nivel nacional como internacional, está de capa caída. En Irlanda, donde viví durante 4 años (2018-2022) y en cada carrera se presentaban cerca de 400 corredores, este año no se han llevado a cabo ninguna de las 2 series habituales de la copa de enduro, ni la Gravity Series ni la FirstTrack Enduro Series.

Para rematar este año 2026 participan como equipos oficiales solo 5 equipos en la EDR (fuente UCI). Este es el listado de los equipos y sus corredores. No verás la gran mayoría de los corredores tan conocidos de los últimos años, ganadores de carreras y campeonatos, Richie Rude, Jack Moir, Andréane Lanthier Nadeau, Jesse Melamed, Ed Masters y muchos otros han dejado de correr en enduro para centrarse bien en DH o en carreras más mediáticas o proyectos alternativos. Este año 2026 nuevamente todas las carreras serán en Europa, y todas en bikeparks dejando de lado las carreras épicas y físicas de varios días en destinos como Tasmania, Argentina, Chile, Nueva Zelanda que tanto dieron de que hablar.

ABETONE VITTORIA NENCINI SPORT FACTORY TEAM	CUBE ACTION TEAM	PIVOT FACTORY RACING	SPEED PROJECT	YETI / FOX FACTORY RACE TEAM
Nadine Ellecosta Matteo Falcini Tommaso Francardo	Zakarias Blom Johansen Simona Kuchyňková William Scheele Gustav Wildhaber	Morgane Charre	Louison Arnaud Adrien Dailly Julie Duvert Raphaël Giambi Alexis Icardo Mélanie Pugin Ivan Williams Romy Williams	Jt Fisher Ryan Gilchrist Slawomir Lukasik

En Pinbike publicaron un artículo al respecto hace poco más de un mes y generó casi 300 comentarios. Leyendo esos comentarios y también con todo lo que he hablado con amigos y hemos intercambiado en grupos y foros, aquí un resumen de lo que en general se comenta como posibles causas del declive del enduro competitivo a nivel internacional.

1. El “Efecto UCI” y la pérdida de identidad

Muchos coinciden en que la entrada de la UCI y Warner Bros Discovery marcó el principio del fin.Que Chris Ball, el creador allá por el 2013 junto con otro dos de la EWS, vendió su alma al diablo tras hacer de la Enduro World Series una serie mundialmente reconocida.

• Pérdida del espíritu original: el paso EWS a EDR con la UCI transformó un deporte basado en la aventura y el compañerismo en un formato rígido y corporativo buscando solo números y posible espectadores en TV
• Abandono de lugares y destinos en cada esquina del mundo: las carreras ahora se concentran casi exclusivamente en Europa y sobre todo en bikeparks, perdiendo el atractivo de los destinos remotos y salvajes en senderos naturales que definían al enduro con largos días sobre la bici

2. El auge de las E-bikes (esta es una de las razones más repetidas)

• Canibalización de ventas: se comenta frecuentemente que las marcas ya no venden tantas bicicletas de enduro tradicionales (“pulmonares”); el mercado se ha movido a las e-bikes y eso ha traído nuevos usuarios, poco o nada interesados en el enduro competitivo de “toda la vida”
• Falta de retorno de inversión: Dado que las ventas están en las eléctricas, las marcas prefieren invertir su presupuesto de marketing en carreras de e-bikes o en DH (Downhill), que tiene más prestigio.

3. Problemas de formato y visibilidad

• Dificultad para televisar: Nadie duda de que el enduro es muy difícil de transmitir en vivo de forma emocionante. Ver a 100 corredores pasar por la misma curva sin contexto no es para nada interesante, a menos que sea un seguidor hardcore del evento y que haces enduro tú mismo frecuentemente
• Falta de promoción: Con la EWS teníamos resumenes de 20min en menos de 24h de acabada la carrera con montón de videos extras. Hoy la lentitud y la baja calidad de los resúmenes de las carreras en comparación con años anteriores es palpable. Intentaron el año pasado con la serie “Grit & Glory” hacer algo que mantuviera a la gente interesada, pero ni yo mismo he visto toda la serie.
• Privatización de las emisiones: esto no afectó tanto al enduro, pero formó parte del paquete, el hecho que al pasar a Warner Brothers y que hubiera que pagar por ver las retransmisiones de DH y algunas de las cosas que se publicaban de enduro también ha provocado que muchos dejen de seguir los eventos

4. La crisis económica de la industria del ciclismo

• Recorte de presupuestos: Tras el “boom” de la pandemia, la industria enfrenta un exceso de inventario y pérdidas financieras. Los equipos de enduro, al ser menos rentables visualmente que los de XC o DH, son los primeros en ser eliminados.
• Costes para los organizadores: Los usuarios mencionan que las tasas que impone la UCI a las sedes son tan altas que solo los grandes bikeparks pueden permitirse organizar una prueba, excluyendo a las comunidades locales que hacían el deporte especial.

5. Convergencia con el Downhill (DH)

• Especialización: Algunos opinan que los corredores con gran capacidad física se están moviendo al XC y los más técnicos al DH, dejando al enduro en una “tierra de nadie” que ya no tiene un propósito claro en la competición de élite.
• Evolución de las bicis: Las bicicletas de enduro actuales son tan capaces, pero a la vez pesadas, que según muchos usuarios, se han convertido en “bicis de DH lentas” y han perdido parte de esa agilidad que tenían antes de pedalear largas horas para “ganarte” la bajada

En mi opinión personal, han matado la gallina de los huevos de oro con la venta a la UCI y Warner Brothers para intentar hacer llegar el enduro a un público más generalista y con la promesa de más personas viendo las carreras en los canales de televisión. Esas emisiones por supuesto pasaron a ser de pago. Yo mismo nunca he pagado desde que hicieron el cambio y dejé incluso de ver DH que antes no me perdía ni una carrera. En 3 años se han cargado una serie de carreras que tenía montón de seguidores y fans.

Verenmos que nos depara el 2026 pero no auguro nada bueno la verdad.