Nordest, diversion a raudales

Hace cosa de un mes tuve la oportunidad de probar en primicia un cañón de rígida endurera. Hoy ha sido el lanzamiento oficial y puedo compartir con ustedes las experiencias de este día.
Una imagen vale mil palabras y esta ya basta para saber de que va esta entrada del blog, diversión de la buena, de volver a las raíces pero con más músculo y disfrutar al máximo con las sensaciones que dan una rígida volando por los senderos.
Nordest Bardino, diversión a raudales

Con la experiencia que les avalan en la construcción de rígidas de titanio a medida para MTB. carretera o ciclocross, Jeronimo Cycles se aventura en esta apuesta con el acero y una bici más terrenal y accesible a todos. Localizados en Tenerife, sí, has leído bien, Tenerife, Pedro Jerónimo, ingeniero mecánico que ha sabido aprovechar muy bien sus conocimientos y pasión por la bici de montaña nos trae esta maravilla.

De la mano de Nordest Cycles y gracias a un amigo común, Paco “Udayet”, nos llega esta bici que podríamos clasificar dentro de la categoría de “rígida endurera todo uso” con la cual la diversión y el disfrute estarán asegurados. Hemos tenido la oportunidad de disponer durante un día completo de una verdadera máquina para hacer mountainbike, un rígida del mejor acero y con unas geometrías inmejorables para bajar con confianza los senderos más agrestes y desafiantes.
el enduro, las birras y el bocata de buen serrano siempre de la mano, Daniel “WakaTraka” y Paco “Udayet”
Las bicis que nos han dejado, aunque prototipos, son ya el modelo final que saldrá a la venta, con alguna ligera variación en el montaje y pintura del cuadro. Pero la geometría bajadora y divertida es la final, bajarás por los senderos como un cohete, pensando que no llevas una rígida. Sus 65 grados de lanzamiento en la dirección le da un carácter claramente bajador, inédito de momento entre rígidas de estas características en el mercado.
piedras, raíces, escalones, arena, esta bici se siente a gusto en cualquier terreno
Con espacio más que suficiente para alojar ruedas 27.5+, en nuestro caso, llevabamos unas WTB Bridger 3.0 en la delantera y WTB TrailBoss 3.0 en la trasera. Las presiones muy bajas, como debe ser en este tipo de cubiertas, poco menos de 1bar o lo que equivale a aproximadamente unos 12 psi. Y en caso de que te preocupe el como ruedan, te aseguro que cero problemas, es más, si te gustan las subidas por sendero agradecerás ese plus de agarre en zonas rotas que te darán estas cubiertas. En mi caso particular, con mis 90kg más protecciones y mochila, con 12psi fui perfecto e incluso probé bajar con unas 10psi y sin problema alguno.
Daniel “WakaTraka”, rider local con mucha experiencia, nos deja su opinión de la bici después de varias horas de test:

Tras haber probado esta bici en diferentes terrenos me parece que el comportamiento es increíble. Tiene mucho aplomo en las bajadas, a pesar de su peso resulta fácil y ligera de manejar, no digo que sea ligera, pero no se nota que llevas un “borrico” entre las piernas. La verdad es que responde muy bien en todo momento. En las subidas me ha sorprendido, en los senderos rotos o trialeras sube muy bien. Las cortísimas vainas traseras le dan un carácter muy ágil y divertido. En su contra solo podría comentar que color no me acaba de convencer y por poner una pega, diría que el peso se va un poco por encima del esperado. Pero es solo para justificarme yo mismo para no vender mi bici actual y comprar una de estas en cuanto salga. La bici en general es un cañón.

ni rodando ni bajando, raíces y piedras no son un problema
Las vainas ultra cortas de 425mm le donan del carácter tan divertido y ratonero de este cuadro, meter la bici en cualquier curva cerrada o zona revirada es una delicia, sobre todo para torpes como yo. La talla que probé, una M/L, quizás me venía un pelín pequeña pues está pensada hasta 1.84 aproximadamente y con mis 1.93 paso ese límite holgadamente. Pero para nada me sentí incómodo bajando. Subiendo con sus 74 grados de tubo de sillín quizás iba demasiado encima del manillar, pero nada que me impidiera subir sin problemas por las zonas más rotas del circuito de la cantera de Alhaurín de La Torre donde hicimos las pruebas.
Con acero 4301 y doble conificado la bici se siente muy cómoda, dando un comfort inesperado para una bici rígida de este tipo. El paso de rueda en las vainas traseras es más que suficiente ya que está pensada para ser muy polivalente, con la opción incluso de poder montar ruedas 29 con cubiertas de ancho generoso, hasta 2.3. Como comentamos antes, las 2 bicis con las que contamos para el test venían montadas con cubiertas de 3″.

muy buena atención a los detalles, soldaduras y puntera trasera intercambiable

Jesús “Chipi”, rider habitual de la zona está enamorado de este tipo de filosofía de bici y ha sido pionero en el área de Málaga llevando desde hace ya varios años una de las curiosas fat bike. Lleva una OnOne Fatty, con horquilla rígida y cubiertas Kenda Juggernaut 26 x 4.0″. No podía faltar su opinión ya que estas bicis, aunque diferentes, comparten características y comportamientos similares. 

Jesus “Chipi” disfrutando como un niño
Sus palabras textuales:

Es mucho más polivalente que mi fatbike y muy divertida, que es lo que se busca. Uno no tiene edad para podios en carreras, y busca diversión y volver a los orígenes. Y las sensaciones que da una rígida, no las da otra bici. Y esta especialmente me pareció muy polivalente. Tracciona muy bien subiendo, baja con mucho aplomo y seguridad, driftea muy bien por el tamaño del neumático. Vamos que llegas abajo con una sonrisa en toda la cara.

diversión a raudales todo el día en la cantera de Alhaurín de La Torre

En el sitio web oficial NordestCycles podéis encontrar las diferentes opciones de precio:

  • Solo cuadro: 549€
  • Kit Nordest Bardino desde 1539€
  • Bicicleta completa Nordest Bardino M1 3299€
  • Bicicleta completa Nordest Bardino M2 2499€

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