Vaya 3 dÃas participando en la carrera de enduro por parejas Les Arcs Enduro2. Senderos espectaculares y con un grupo de riders que hicieron que fuera aún mejor. Casi 10mil metros de bajada en 3 dÃas con todos los enlaces en remontes del bikepark de Les Arcs. Cada bajada era una mezcla de senderos naturales y del bikepark, para lograr un recorrido muy interesante y lo suficientemente exigente para todos. El acuerdo general entre todos es que quizás la clasificación de las bajadas estaba un poco por encima de lo que esperábamos. Es decir, una negra plus o una roja esperas secciones técnicas bastante chungas y sitios de “uy uy uy uy!!”. Pero no hubo nada de eso, todo perfectamente ciclable, algunas zonas técnicas con muchos switchbacks seguidos y con desnivel.
Pocas zonas con rocas, a excepción del 4to tramo del 2do dÃa, que salÃa desde el punto más alto de la carrera, unos 2800m en un terreno totalmente alpino, cubierto de piedras casi todo el tiempo. Para muchos participantes ese sendero y el que le siguió, con mil metros de desnivel, fueron los 2 mejores de los 3 dÃas. Quizás el que sea una carrera a ciegas hace que la organización extreme precauciones y no meta secciones con gran dificultad para evitar lesiones graves. El buen tiempo nos acompañó los 3 dÃas, aunque tuvimos unas tormentas locales con lluvia el 2dÃa en la zona alta. Pero esto al final dejó los senderos aún mejor pues el primer dÃa todo estaba muy seco y polvoriento.
Un aparte rápido para comentar sobre una bici que uno de los amigos catalanes se trajo desde Banyoles. Mira las foto, un rÃgida endurera con cuadro de madera montada para darle caña. Jordi Planellas es un artesano de la madera, profesor de carpinterÃa y un artista. Como trabajo final muchos de sus alumnos y él mismo diseñan cuadros de madera a medida, Banyoles está repleta de estas bicis de madera. Si te pasas por su Instagram verás algunas de sus creaciones.
cuadro de madera hecho a medida, una maravilla, una obra de arte
El viernes a media tarde en el aeropuerto de Ginebra me recogió Sixte de BSixBikes con quién harÃa la carrera, 2h hasta Les Arcs entre carretera de montaña y con vistas espectaculares. Nada más llegar recogimos los dorsales y chips de cronometraje en la tienda GravityLabs. Justo al lado, mi perdición, una pastelerÃa francesa con todo tipo de delicatessen, de más está decir que me puse hasta arriba de pasteles y birras…jajajja!! Aparcamos justo al lado en un parking enorme donde estaban la mayorÃa de las furgos y caravanas de los participantes y más riders que estaban por allà disfrutando del bikepark. Preparamos las bicis para el 1er dÃa, el de pie serÃa a las 6am.
Viernes, café y desayuno, a las 7:15a comenzamos a subir a los remontes que nos subirán hasta la base del bikepark para luego utilizar los telesillas o telecabinas según tacara. Este primer dÃa irÃamos en 2 grupos en los que los dorsales se habÃan repartido aleatoriamente. Los 2 dÃas siguientes los grupos se harÃan acorde a los tiempos del 1er dÃa. TenÃamos por delante 6 tramos cronometrados, 2 de ellos con 950m de descenso, otro con 850m, 2 de unos 500 y uno sencillo de 150m para calentar brazos. La organización fue inteligente y combinaba los tramos de tal manera que se alternaban tramos de bikepark fluidos y de saltos con tramos naturales más técnicos. Para mi el más complicado fue el TC3, recién abierto con muchas zonas aún sin pisar donde la bici no rodaba mucho y algunos trozos dentro de bosque con muchas raÃces, pero divertido sin lugar a dudas. El mejor sin dudas el último tramo, casi mil metros de desnivel en unos 5km, por lo que como imaginas, muchas secciones con un desnivel brutal, con muchas curvas seguidas muy cerradas y complicadas.
A pesar de mi escasa habilidad técnica en estas zonas las disfruto mucho y cada curva que logro hacer es una pequeña victoria. Llegué abajo con las manos reventadas. En el TC4 tuvimos el único problema mecánico de la carrera, mi cadena se salió y se metió entre el cassette y los radios, de muy mala manera. Perdimos casi 15min para sacarla y tuvimos además que troncharla para poder continuar. Luego nos dimos cuenta que casi no faltaba nada para acabar, que podrÃamo haber ganado algo de tiempo tronchándola al final. Acabamos el dÃa en la posición 104 de unos 130, no lo que esperábamos, pero bueno, venimos a pasarla bien, el podio no es para nosotros. Ducha, cenita y un par de birras en el centro del pueblo para irnos a dormir relajados.
Domingo, salimos más tarde ya que nos toca el 2do grupo, por lo que nos permitimos dormir hasta las 8. Durante la noche llovió intermitentemente. Luego nos enteramos que el primer grupo hizo la 1ra bajada del dÃa bajo la lluvia. Mientras subÃamos en los buses hacia los telesillas llovÃa bastante, nos temÃamos lo peor. Pero a medida que ganábamos altura llovÃa menos. Para nuestra alegrÃa en el telesillas no nos llovió e incluso salió el sol. Este 2do dÃa tocaban 5 tramos, siendo el principal del dÃa el último, con mil metros de bajada. El resto de las bajadas alternarÃamos entre secciones naturales y bikepark con un par de tramos de 500m de bajada. Este dÃa la climatologÃa hizo acto de presencia y tuvieron que finalmente suspender el TC3, que supuestamente serÃa dentro del bikepark por una zona tipo northshore con estructuras de madera.
Tuvimos un parón de casi 2h esperando a que una tormenta fuerte amainara y pudieran abrir de nuevo los remontes. Finalmente subimos directo al TC4 que para mi fue uno de los mejores, quizás no para otros. SalÃa desde lo más alto de los 3 dÃas, unos 2800m, una bajada toda de piedras, en terreno alpino muy roto, un sendero de senderistas que se comparte con las bicis. Fue uno del los pocos en los que no nos adelantó nadie. El siguiente tramo fue el otro que más gustó a los corredores, una mezcla de todo un poco, largo, con secciones rápidas, técnicas y como no, más zonas de gran desnivel y switchbacks uno tras otro. Al final del dÃa acabamos en la posición 80, mucho mejor respecto al 1er dÃa. En la sede del evento tuvimos barbacoa, comida y cerveza con música, pasamos varias horas allà con buenas risas y buen ambiente entre todos.
Lunes, último dÃa, solo medio dÃa, 3 tramos cronometrados que nuevamente combinaban en su trayecto zonas naturales con bikepark. Las 3 bajadas con un desnivel similar de unos 550m. El primero para arrancar el dÃa un azul muy rápido con todo el recorrido dentro del bikepark. Luego un rojo con parte natural con algunos rockgardens y zona rápida fluida de bikepark. La última bajada del dÃa una negra, con algunas zonas técnicas y nuevamente con mucho desnivel en algunos puntos. Como yo tenÃa un transfer al aeropuerto a las 2pm decidimos juntarnos con el 1er grupo y tuvimos suerte que los tramos no fueron tan largos, solo en el último nos adelantaron 2 parejas. Nos salió todo según lo planeado y estabamos de vuelta a las 11, asà que tiempo de sobra para desmontar la bici, meterla en la bolsa, ducha y comer algo antes de irme.
Tres dÃas fenomenales que disfruté a todo. No es lo mismo ir a bikepark con amigos y bajar con calma, parando cuando quieres y descansando si fuera necesario. Al ser una carrera las bajadas las haces al lÃmite, en las bajadas de casi mil metros acababa con los brazos y manos reventados. La bici se portó de lo más bien, no tuvimos pinchazos, las cubiertas de descenso con flanco reforzado ayudan mucho en esto por supuesto. Y el terreno tampoco era tan duro con las ruedas, predominaban las áreas de senderos de tierra y raÃces, no demasiadas rocas que pudieran causar estragos.
Entre los demás corredores hubo varias caÃdas. Las más graves quizás en el mismo grupo con el que estaba que en el último tramo del 2 dÃa se fastidió la rodilla, quizás algún ligamento cruzado roto o muy dañado, ánimos y ojalá no sea grave y estes de vuelta pronto en la bici. Un rider de alemania tenÃa la clavÃcula dislocada. Las respectivas parejas de ambos se les permitió seguir en carrera pero ya no entraban en la general por equipo.
Una buena experiencia que recomiendo a cualquiera que le guste las carreras a ciegas, sobre todo ahora con tanta polémica al respecto con las carreras de enduro. Un terreno espectacular para la bici, con una combinación que solo en los Alpes se puede dar, desde zonas alpinas de pura roca hasta el fonde de valles repletos de vegetación y puro flow entre árboles. La organización en general estuvo muy bien aunque quizás deberÃan haber señalizado algunas zonas mucho mejor ya que hubo algunos corredores que tomaron desvÃos incorrectos perdiendo varios segundos en el proceso. Además el último dÃa por una falta de coordinación algunos corredores tuvieron que repetir el TC1 por no estar aún puesto el cronometraje al final del tramo. Por suerte los remontes eran en telesillas y no era un gran esfuerzo a pagar por otra bajada, puede que algunos hasta lo prefirieran asà pues ya no iban a ciegas al hacer la bajada por 2da vez.
Al final quedamos en la posición 96, más atrás de lo esperado, pero asà son las carreras, Sin el problema mecánico del primer dÃa quizás habrÃamos quedado sobre la posición 75-80 pero eso ya no se puede saber. Me quedo con los nuevos amigos que conocÃ, nuevos senderos y otro destino marcado en el mapa. La pareja ganadora hizo un total de 01:32:58.09 y nosotros 02:27:59.36, casi 1h más.
Todos los resultados aquÃ. Los recorridos de los 3 dÃas los puedes ver en mi perfil en Trailforks, en los ride logs. DÃa 1, dÃa 2, y dÃa 3.
El Yari 