Con la emoción del inicio de la temporada de la EWS casi se nos olvida que hay más carreras y en este caso además en uno de mis sitios fetiches, Castejón de Sos en Huesca, España. Si no sabes porque es uno de mis sitios fetiches, pásate con la sección Endureando por España: Castejón de Sos y verás porque esta zona conocida como “Puro Pirineo” tiene mucho que ofrecer y ha sido sede de varias carreras, incluido el Campeonato de España de Enduro 2020. La carrera será “Qualifier Gold“!!! Que implica puntos de cara al ranking global de la EWS y un pago en metálico. Sí, tal como lees, 300/200/100€ respectivamente al primero/segundo/tercer clasificados en categoría féminas y masculino. Es además parte del Open de Enduro de España 2021.

Será la tercera edición de la Puro Pirineo Enduro Race, organizada, como no, por Puro Pirineo, locales que conoces la zona como la palma de su mano y con experiencia en este tipo de eventos por lo que la diversión, buen rollo y un poco de sufrir sobre la bici estarán asegurados.

Atento a la programación:

• Jueves 24 20:00 briefing online
• Viernes 25 08:00 – 21:00 reconocimiento del circuito andando
• Viernes 25 18:00 – 21:00 entrega de dorsales
• Sábado 26 08:00 – 13:00 entrega de dorsales
• Sábado 26 08:00 – 15:00 entrenamientos oficiales
• Domingo 27 08:00 – 15:00 carrera
• Domingo 27 08:00 – 15:30 entrega de premios

¡¡Mucho ojo al formato de carrera!! Los podrás encontrar en el reglamento de carrera descargable en la web del evento pero te dejo lo más importante por aquí.

Formato de salida flexible: Una vez que los corredores salgan de la salida inicial, tendrán que completar el resto de las etapas en orden. Pero no se les exigirá que permanezcan en las posiciones de salida originales para el resto de las etapas, ni tendrán horas de salida individuales preasignadas o intervalos de salida fijos para cualquiera de las siguientes etapas de la carrera.

• Si un corredor no completa el recorrido dentro de de su tiempo final, se le añadirá una penalización a su tiempo total.
• Hasta 5 minutos de retraso = 1 minuto de penalización.
• +5 minutos de retraso = 5 minutos de penalización
• Se establecerá un tiempo de cierre de cada Tramo cronometrado, todos los corredores deberán pasar por el tramo antes de su cierre. En caso de no llegar quedaran fuera de control y podrán seguir haciendo el recorrido de forma recreativa.
• El tiempo mínimo de salida entre corredores deberá de ser de 15 segundos

Y mucho ojo si eres de los que está interesado en pillar puntos de cara a la clasificación global de la EWS para la EWS2022 ya que esta carrera además de ser “EWS Qualifier” también entra en el selecto grupo de la EWS de este año como categoría “Gold”. Esto implica que otorgará más puntos a los corredores hasta la posición 25. En una Qualifier normal solo otorga puntos al Top5 y mucha menos cantidad. Para más detalles respecto a las carreras tipo Qualifier Gold, puedes mirarte el Reglamento de Carrera de la EWS. Te dejo una tabla con la cantidad de puntos para que estés al loro y saber cuantos te tocan según tú posición.

Pos.	Masc.	Fém.	Sub21/ Master Masc.	Sub21/Master Fém.
1	200	200	125	75
2	175	175	100	40
3	150	150	75	20
4	125	100	65	5
5	115	80	60
6	100	65	55
7	90	55	50
8	80	45	40
9	75	35	30
10	70	25	25
11	65	15	23
12	60	10	21
13	55	5	19
14	50		17
15	45		15
16	40		13
17	35		11
18	30		9
19	25		7
20	20		5
21	15
22	12
23	10
24	7
25	5

El circuito tiene 38,5km y 1500m de desnivel con 4 TC divididos en dos bucles. A mitad de carrera se pasará por Castejón donde habrá un avituallamiento y se permitirá recibir asistencia. La categoría Cadetes harán la mitad del recorrido, el TC3 y TC4.

• TC1 Eresué – Sesué. Es un tramo técnico, con curvas enlazadas y rock gardens resbaladizos.
• TC2 Sos by Huesca la Magia. Un tramo corto y muy rápido. De roca viva en la primera parte y con largas rectas en las que hay que agarrar fuerte el manillar.
• TC3 Endurera + Coll creek. Una clásica. Larga y muy completa. Tramos de flow, pedaleos y tramos técnicos. Al final de este tramo encontraremos el Segmento Strava by Pirelli en el que los más rápidos del domingo en el segmento se llevarán un juego de cubiertas Pirelli Scorpion Enduro.
• TC4 Gabás by Sommos.  Un tramo rápido y muy físico, con dos secciones de pedaleo, pero con final que siempre nos deja una sonrisa en la boca. Los más rápidos de este tramo se llevarán una botella de vino Magnum de SOMMOS.

El recorrido lo puedes mirar y descargar en Trailforks y en la web del evento. Te dejo con el comunicado de prensa que la organización ha tenido el detallazo de enviar (mil gracias!).

Ya teníamos ganas de volver a veros a todos disfrutando de Puro Pirineo.

La carrera de este año viene con algunas novedades que os queremos contar.

En primer lugar, recordaros que para acceder al valle de Benasque hay que hacerlo por una vía alternativa, ya que el principal acceso por el Congosto de Ventamillo permanece cerrado por obras.

Sobre el protocolo Covid de la prueba, os recordamos que deberéis rellenar el documento de trazabilidad Covid. Lo más cómodo para los federados es hacerlo online a través del área privada de vuestra federación autonómica. Tenéis que acceder al área privada / Protocolo Covid / elegir la Prueba Puro Pirineo Enduro Race y lo rellenáis online.

Para los NO Federados o si os cuesta encontrar el formulario en la web de federación, os adjuntamos el documento que podéis entregar en papel al recoger el dorsal. 

Además, y aunque todos tenemos muchas ganas de quitarnos las mascarillas de una vez, será necesario ponérselas durante la prueba en los momentos de aglomeración de personas, avituallamiento, salidas de tramo, entrega de premios.

Hemos decidido por recomendación de las autoridades sanitarias eliminar el paddock de equipos para no congestionar más el centro del pueblo. Los que habéis reservado paddock deberéis aparcar en los aparcamientos habilitados.

Hemos instalado unos cargadores para E-bikes en los siguientes bares por si necesitáis cargar baterías por cortesía de Spelsberg. Hotel Pirineos, Tintorero y Diamó.

La recogida de dorsales será el viernes de 18h a 21h y el sábado de 8h a 13h en la plaza de Castejón de Sos. Antes de iniciar los entrenos deberéis recoger y colocar el dorsal.

Y dicho esto, vamos al lío!

El viernes está permitido reconocer los tramos a pie, se puede acceder a la parte superior de los tramos en coche. El acceso al TC1, TC2 y TC4 es por carretera hasta el inicio de tramo. Para acceder al TC3 nos tocará andar un poco más, desde el punto más alto de Coll de Fadas tomamos la pista de la izquierda y en el siguiente cruce volvemos a girar a la izquierda. Llegaremos a una valla donde recomendamos dejar el coche o dar la vuelta. Continuamos a pie hasta el tramo, unos 20 minutos.

El sábado haremos los entrenos oficiales de 8h a 15h. No son obligatorios pero son muy recomendables. Otra novedad de este año es que solo está permitido hacer una pasada por tramo, esto lo hacemos para minimizar el impacto de la prueba en los senderos y para igualar a todos los participantes.

La carrera. El domingo toca soltar freno. Aquí encontraréis otra novedad por la que muchos nos preguntáis, la salida flexible. El objetivo de esto es que la carrera sea más relajada para los que van a disfrutarla y además que os podáis organizar con los que lleváis alrededor en las salidas de los tramos. Saldremos de Castejón en orden como siempre pero una vez en el inicio de tramo podremos ordenarnos como queramos. Tendremos un tiempo en el que estará abierto cada tramo, ejemplo, TC1 de 9h a 11h, y un total de 5:30h para completar todo el recorrido.

El público. Hemos habilitado unos aparcamientos para el público el domingo. Tenéis un mapa que podéis descargar en nuestra web.

Por favor, respetad los parkings, las propiedades privadas que nos han cedido aparcamientos y no aparquéis fuera de las zonas habilitadas ya que puede impedir el acceso a los equipos médicos y de rescate.

Esperamos que disfrutéis de un gran fin de semana de MTB, Pirineo y amigos!